@沛县人，好消息：放假通知来啦！坏消息：要调休...
<strong>好消息</strong><strong>假期就要来了</strong><strong>坏消息</strong><strong>中秋、国庆都要调休</strong><br /><br /><br />8月26日<strong>#中秋放假需要调休#</strong>话题冲上热搜第一<br /><br />与此同时<strong>#今年中秋国庆的假期好像很复杂#</strong>这一话题也上了热搜网友表示<strong>上6休3上3休2上5休1上2休7</strong><strong>最后再上5休1</strong><strong>竟有5周调休</strong>一起来看↓↓↓<br /><font style="font-size:16px">今年中秋节，9月15日至9月17日放假调休共3天，9月14日（星期六）上班。<br /></font><br /><font style="font-size:16px">国庆节10月1日至10月7日放假调休共7天，9月29日（星期日），10月12日（星期六）上班。<br /></font><br /><font style="font-size:16px">“原本简单的周末加中秋怎么就变得这么复杂了？”不少网友发出这样的疑问，</font><br /><font style="font-size:16px">网友称，按照原计划，如果不调休，14日和15日作为周末正常休息，再加上17日中秋当天放假，总计三天，简单明了，但调休后，虽然名义上也是三天假，但14日却要上班补班，再加上国庆假期调休，<strong>竟有5周要调休，让人记不清的节奏。</strong></font><br /><br /><strong> 建议改进调休“凑假”模式 </strong><br /><font style="font-size:16px">环球旅讯首席分析师彭涵在接受采访时表示，从舆论层面可以看出，目前公众对于调休“凑假”模式意见很大，希望政策调整的呼声非常高。究其根源，在于调休“凑假”模式并没有增加大家的假期总量，只是在拆东墙补西墙，让公众在享受假期之后就必须“还债”，把欠下的工作日给补上。这种模式的导向很明显，不是为了让公众真正“休息”，而是为了集中假期、方便拉动消费经济。所以公众对此意见很大，也是很容易理解的。</font><br /><font style="font-size:16px">事实上，从全球各国的公共假期来看，中国的假期并不算少。若不计调休，中国的公共假期包括：元旦1天（1月1日）、春节3天（农历正月初一至初三）、清明节1天（农历清明当日）、劳动节1天（5月1日）、端午节1天（农历五月初五）、中秋节1天（农历八月十五）、国庆节3天（10月1日至3日），共计11天，与大部分欧美国家基本持平。不过，加上职工的带薪假期后，中国职工全年的总假期数便不及全球多数国家。</font><br /><font style="font-size:16px">同程研究院首席研究员程超功表示，从需求和供给的对照可以看到，现行的法定节假日安排在时间格局上确实存在提升空间，尤其是下半年的法定节假日太少，假期之间的衔接较差，分布不够合理。</font><br /><font style="font-size:16px">程超功指出，增加法定节假日，特别是下半年的节假日可以从两个维度来挖掘。一个是传统节假日（含重要的历史纪念日）之前不放假的可以考虑放假（如重阳节、冬至、腊八节等）；另一个是针对暑期等旅游消费旺季可以增加专门的假日。</font><br /><strong> 高速免费吗？</strong><br />根据国务院相关通知，高速免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日，所以<strong>中秋节假期高速不免费，国庆节免费</strong>。<br /><br>免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！
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